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通化HYZJ型帶式輸送機用張緊卷帶一體化裝置

2021-01-22 09:36:48
通化HYZJ型帶式輸送機用張緊卷帶一體化裝置
詳細介紹:

一、概述

圖片.png帶式輸送機用液壓張緊卷帶一體化裝置是由我公司最 新開發(fā)的集張緊、卷帶合二為一的產品,采用一套電氣控制系統(tǒng)和一臺集成泵站控制,即實現了各自的功能又能節(jié)約空間,使安裝、使用、維護更為方便?,F已取得煤礦礦用產品安全標志證書。


帶式輸送機用液壓張緊卷帶一體化裝置在煤礦 井下工作面頁槽可伸縮帶式輸送機上安裝使用,特別適用于配有自移式機尾的可伸縮帶式輸送機,張緊裝置可與轉載機及可伸縮帶式輸送機中的自移式機尾組成完整的自動化移機體系,從而實現了高產高效工作面不停機移機。卷帶裝置可連續(xù)抽帶,并可將卷好的皮帶水平90°移出皮帶機架,方便運輸。


帶式輸送機用液壓張緊卷帶-體化裝置的主要技術特點如下:
1.輸送機的輸送帶由液壓張緊絞車張緊、測力傳感裝置與張緊油缸結合,實現張緊力任意調節(jié),滿足啟動張緊力為正常運行張緊力1.3 ~ 1.5倍的要求。
2.響應快。輸送機起動時,輸送帶在應力波的作用下處于振蕩狀態(tài),此時,張緊裝置通過張緊油缸的快速伸縮保證輸送帶張力恒定,從而使起動時平穩(wěn)、可靠,避免“打帶”和過張緊現象,同時減少了“飄帶"和斷帶事故的發(fā)生。

3、當機尾移動時,輸送帶發(fā)生松弛,張緊力下降,此時,張緊裝置可按預定程序自動工作,及時張緊輸送帶,從而確保帶式輸送機正常工作。
4、液壓張緊絞車的最 高輸出扭矩可以通過液壓系統(tǒng)安全閥設定,以防止系統(tǒng)過載而損壞設備。
5、可與集控裝置連接,實現對該張緊裝置的遠距離控制。
6、卷帶機構由低速大扭矩液壓馬達驅動,速度可控,搖臂可上下左右擺動以保證卷帶整齊,并可實現水平旋轉90°把卷好的皮帶移出皮帶機架,旋轉方向可根據用戶需要左右調整,以滿足輸送機不同方向的安裝要求。
7.所有液壓缸油路中均配有雙向液壓鎖,可保證夾帶液壓缸夾緊力恒定.使成卷皮帶可在任意位置停留,以及保證在帶式輸送機正常運行時,不會發(fā)生誤夾緊輸送帶的事故。
8、采用模塊化設計,卷帶、抽帶、壓帶、液壓站、縱梁各自為- ~體,前后左右尺寸對稱,方便井下運輸和安裝。
9、抽帶機構采用液壓滾壓方式,可實現連續(xù)抽帶。
10、卷帶芯軸采用方管式,芯軸在皮帶成卷后可拆卸,供貨時附帶四件替換卷軸。
11.卷帶預留上托輥組及下平托輥安裝位置,保證上、下托輥高度與皮帶機托輥保持-致或平滑過渡。

二、型號說明

圖片.png

示例:
表示: 皮帶寬度為1000 mm ,對張緊車最 大張緊力400kN ,裝機總功率26kW的帶式輸送機用液壓張緊一體化裝置型號標記為HYZJ-400/1000/26D型。

三、結構特征


張緊裝置部分主要由液壓泵站、張緊油缸、張緊絞車、蓄能器、固定繩座、油缸支座、壓繩滑輪、高壓膠管、隔爆兼本安控制箱、測力傳感器組成。通過機械、電氣和液壓之間的轉換由集中控制箱的電氣控制系統(tǒng)檢測到不同張緊信號,根據系統(tǒng)自身的控制程序,給出控制信號,使被控制系統(tǒng)中的機械和液壓部分工作,來控制皮帶所需的合理拉緊力。
卷帶裝置部分主要由液壓泵站(與張緊共用)、夾帶機構、抽拉帶機構、卷帶機構、卷帶機架等部分組成。該裝置解決了順槽帶式輸送機的自動成卷收帶的問題。大大的降低了工人的勞動強度,提高了工作效率。
液壓泵站為卷帶機構、夾帶機構、抽拉帶機構提供動力源。
卷帶機構用于卷出貯帶倉的輸送帶,并送出輸送帶。
機架用于安裝固定夾帶機構和抽拉帶機構。
夾帶機構用于固定輸送帶。
抽夾帶機構用于卷帶準備時從貯帶倉中抽出輸送帶。


四、主要技術參數

圖片.png

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