根據執(zhí)行抓捕動作的結構來看工作原理有所不同，分為摩擦棘輪式、滾輪擠壓式、楔塊自鎖夾緊式等結構。根據生產礦井的實際情況，經多次調研，首先在十二礦主斜井帶式輸送機選用了PDB型斷帶抓捕器進行工業(yè)性試驗。

經對試驗方法、過程和結果進行分析，認為由于試驗采用空輸送帶，慢速下放，輸送帶對斷帶抓捕器兩側偏心輪的摩擦帶動力比實際情況要小得多，在此情況下有90%的斷帶抓捕器能迅速動作，證明裝置是靈敏可靠的。從輸送帶下放到完全制動住下滑400--500mm也基本正常，為進一步提高可靠性，根據情況適當增加幾組斷帶抓捕器。

由于帶式輸送機在煤礦井下的應用日益廣泛，安裝傾角也越來越大，斷帶事故難以從根本上避免，潛在危害相當嚴重，已成為礦井重大安全隱患。目前情況下，完全杜絕輸送帶斷帶發(fā)生還不現實。PDB型斷帶抓捕器結構簡單，便于維護，托輥運行壽命長，采用敞開式可擺動機構能夠根本擺脫帶式輸送機貨載及雜物的影響，適用于煤礦作業(yè)環(huán)境；利用偏心輪閘塊工作機構實施瞬時抓捕，滑動距離小，抓捕性能好，對輸送帶沖擊也較小，不會對輸送帶的強度構成影響；采用多點布置，可消除斷帶點隨機變化對斷帶抓捕的困難，抓捕的可靠性較高。現場試驗證明斷帶后抓捕效果良好，是防止傾斜向上運輸帶式輸送機斷帶釀成重大事故的有效措施。

綜上所述，在輸送機機身裝備斷帶抓捕器，以各應急之用，一旦斷帶發(fā)生，抓捕器馬上動作，迅速抓住下滑的輸送帶，防止斷帶釀成重大事故。